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Cambios al Reglamento de Tránsito

Reglamento de Tránsito Ciudad de México Semovi Andrés Lajous

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, presentó los nuevos cambios al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

Con la finalidad de que el programa Fotocívicas esté listo para iniciar su operación el próximo 22 de abril.

fotocívicas Sistema de Fotocívicas Ciudad de México Claudia Shienbaum Semovi
El 22 de abril iniciarán las fotocívicas.

El documento, disponible en la Gaceta Oficial, presenta conceptos nuevos, como “equipo electrónico”, “sistema tecnológico” y “penalización por puntos en la matrícula”.

Los cuales permitirán aplicar el nuevo esquema de sanciones cívicas para personas físicas que utilizan vehículos automotores con registro en la capital del país.

Lajous recordó que las licencias de manejo cuentan con diez puntos y cada infracción registrada por las cámaras restará un punto (excepto las que rebasen los límites de velocidad hasta un 40 por ciento, caso en el que perderán 5 puntos).

Al perder el tercer punto, los dueños de los vehículos deberán hacer un curso básico en línea.

Perder el cuarto punto tendrá como sanción un curso intermedio en línea, y a partir de la quinta infracción deberán realizar horas de servicio en favor de la comunidad.

Todo ello de acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Cultura Cívica.

Infracciones al Reglamento de Tránsito con penalización de puntos

Algunos de los comportamientos previstos en las tablas de sanciones que incluyen penalización por puntos a la matrícula son:

  • Preferencia de paso y prioridad de uso de los peatones (Art. 6)
  • Circular en sentido contrario (Art. 8)
  • Conducir con personas o animales entre las piernas o dispositivos electrónicos que distraigan al conductor (Art 38)
  • Exceso de velocidad (Art. 9)
  • Entre otros

Para revalorizar las placas vehiculares de la Ciudad de México, en zonas donde existan parquímetros no se aplicarán inmovilizadores a vehículos, sólo se les multará conforme a lo dispuesto en la ley.

Para quienes cuentan con placas de otros estados sí se colocarán los inmovilizadores, y para ser liberados deberán pagar todas las multas anteriores que no hayan sido acreditadas.

También se reclasificaron algunas vialidades primarias, cuyas características físicas les hacen asemejarse más a vías de acceso controlado (carriles centrales y laterales y camellones divisores).

Como Insurgentes Sur en su tramo de Eje 10 hasta su entronque con Anillo Periférico o Eje Central, de La Raza a los límites con el Estado de México.

Límites de velocidad, sin modificación

Los límites de velocidad no presentan modificaciones, por lo que en vías de acceso es de hasta 80 km/h, mientras que en vialidades primarias, secundarias y en zonas escolares son de 50, 40 y 20 km/h, respectivamente.

Asimismo, también se modificó la definición de vehículos no motorizados, los cuales se definen:

Como los que pueden ser movidos por impulso humano o eléctrico, y en este último caso la velocidad máxima que podrán alcanzar con asistencia es de 25 km/h.

En https://bit.ly/2Wca4aF se pueden consultar los cambios al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

O en https://bit.ly/2WaDR3q se puede consultar la presentación ejecutiva.

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